第295章 第七方案
瞬息万变，字面意义上的意思，短短刹那里，情况一变再变，维修墙里才看到勒克莱尔的不幸遭遇，根本没有来得及反应，赛道上陆之洲已经刷新第二计时段最快速度，一转头就可以看到法拉利维修区繁忙的景象。
并且！
一套白色硬胎、两套白色硬胎混乱之中依旧保持秩序的法拉利维修区一股脑汹涌而出，井然有序地准备两套轮胎。
陆之洲葫芦里到底卖的是什么药？
然而，来不及思考，主看台瞬间爆发出的欢呼和赞叹如同暴雨一般宣泄而下，赛道之上再次出现变数。
「第三计时段，陆之洲，刷紫！」
「1：16.288！」
赫！
面面相觑、目瞪口呆，下意识地倒吸一口凉气！
众所皆知，摩纳哥超车困难，本来赛道就短，稍稍放开手脚跑一阵就可能遭遇交通堵塞；再加上位置才是最为重要的，所以正赛里的最快圈速没有那么重要，大部分车手都不
会放开手脚全力刷圈速。
排位赛里，汉密尔顿刚刚刷新摩纳哥的单圈最快圈速，1：10.166；但在正赛里，车队预估最快圈速应该在1分15秒左右，乃至于1分16秒也不是没有可能，不是无法继续刷新速度，而是没有这个必要。
比赛开始之后，第一集团一直稳定地保持在1分17秒到1分18秒之间，后面集团则普遍在1分19秒左右。
哪怕勒克莱尔一直在尝试超车，他的单圈速度其实也不算快。整体而言，节奏掌控在前面一辆车手里，汉密尔顿掌控全场，但后面每一位车手的单圈节奏都会影响自己身后的车手，把节奏一点一点拉开。
这就是摩纳哥，和其他赛道都不一样。
而现在？
勒克莱尔在第一计时段出现状况，此时陆之洲已经进入第二计时段奔跑的情况下，但陆之洲依旧一路狂奔，连续刷新第二计时段和第三计时段的记录，并且一鼓作气地将单圈速度提升到1分16秒级别？
和当前领跑集团的节奏相比，提升将近一秒！
准确来说，陆之洲是在赛道三分之二的空间里压榨出这一秒的，匪夷所思的表现如同利刃一般刺入心脏。
惊呼，脱口而出。
「哇哦「我的意思是，」深呼吸一口气，依旧是无法控制的赞叹，「哇哦，陆之洲正在全力推进，打乱节奏。」
「现在，摩纳哥上空阴云密布，今天接下来十分钟暂时不会有雨，但所有车队必须做好降雨的准备。」
「从种种迹象来看，法拉利准备先发制人，利用勒克莱尔意外进站的机会，一口气完成陆之洲的进站，利用降雨来临之前的空档尝试undercut，并且把战术的主动权掌握在手里。」
「2019赛季，法拉利确实展现截然不同的全新面貌。」
又一次，法拉利主动出击，试图接管比赛。
截止到目前为止，法拉利在上海成功了，墨尔本也收获不错效果，其他赛事的结果则稍稍低于预期；尽管如此，这依旧没有阻止法拉利继续尝试继续冒险的决心。
梅赛德斯奔驰维修区。
沃尔夫全神贯注，不为所动
法拉利。呵呵。一切都在预料之中，经历去年英特拉格斯的混战，再经历今年上海的算计，沃尔夫怎么可能没有心理准备，他的心里也有一把尺，哪怕法拉利不主动发动攻势，梅赛德斯奔驰也拒绝被动。
毫无疑问，沃尔夫是防御型进攻的性格，但如果需要梅赛德斯奔驰主动进攻的时候，他依旧不会手软；这些年面对霍纳和阿里瓦贝内的联手夹击依旧不落下风，沃尔夫早就不止一次证明自己的魄力。
赛前，梅赛德斯奔驰也一直在担忧雨水。
他们迫切渴望摩纳哥大奖赛「无聊透顶」，如此一来汉密尔顿和博塔斯就可以轻松一二带回，他们不在乎观众是不是打呵欠，唯一重要的就是一二带回，显然，他们不欢迎雨水这样的变数。
汲取英特拉格斯的教训，如果梅赛德斯奔驰想要在雨水的变因之中掌握主动，牢牢地把比赛控制在手里，他们有两个选择。
要么早早进站，然后耐心等雨，任何变化出现的时候他们都能够及时反应。
要么推迟进站，持续留在赛道上，一直到雨水或安全车出动为止，届时再进站。
上海大奖赛带来的最大启示就在于，梅赛德斯奔驰必须强势必须主动，唯一能够击败梅赛德斯奔驰的就是梅赛德斯奔驰自己，他们必须自己牢牢掌握主动权，一骑绝尘地将所有竞争对手全部抛下。
眼前，第一个状况出现
勒克莱尔爆胎！
沃尔夫马上警觉起来，第一反应就是安全车！
因为勒克莱尔的轮胎在赛道留下大量残留物，稍稍不注意就可能引起事故，现在赛会应该正在考虑第一计时段出示黄旗，方便工作人员清扫赛道；FIA则正在时时刻刻警惕安全车出动的必要。
此时，沃尔夫已经毫不犹豫地做出了选择，马上进站。
如果梅赛德斯奔驰选择推迟进站，那意味著他们必须用软胎在赛道上坚持，可能十圈，也可能五十圈，虽然摩纳哥轮胎耗损没有那么严重，但软胎坚持五十圈依旧没有任何可能，安全车或雨水出现的时机越晚，对他们的情况就越不利，不需要多久，他们就会成为砧板上的肉。
危险系数太高。
反过来，梅赛德斯奔驰早早进站，更换硬胎，如此一来，他们可以继续掌握主动。
不过，沃尔夫留了一个心眼，没有立刻进站，而是让汉密尔顿和博塔斯推进两圈，稍稍等待一下，看看FIA是否出动虚拟安全车。
至于陆之洲？
不，沃尔夫完全不在意，梅赛德斯奔驰准备把主动权掌握在自己手里。
红牛维修区。
霍纳眯著眼睛直勾勾地盯著电脑屏幕：陆之洲那家伙，准备故技重施吗？
上赛季，陆之洲超级overcut的唯一受害者就是里卡多，其他人可能忘记，霍纳是绝对不可能忘记的。
但法拉利的策略是不是太简单了？
不要说红牛了，梅赛德斯奔驰也不会轻而易举地让陆之洲再次overcut的，所以陆之洲到底在打什么算盘？
啪。啪。
霍纳手指轻轻敲打桌面两下，种种井喷的思绪转眼已经平静下来，通过无线电传递指令，「盯著梅赛德斯奔驰。」
毫无疑问，法拉利正在耍花招，但红牛不会上当，他们只需要继续盯著梅赛德斯奔驰就好，法拉利不是威胁，前方的博塔斯和汉密尔顿才是。
微微挺直腰杆，霍纳眼睛里流露出一抹暗光，「维修区保持警惕，如果梅赛德斯奔驰选择双车同时进站的话，汉密尔顿和博塔斯之间很有可能出现短暂间隙，让我们看看是否能够依靠维修区的高速工作为马克斯争取到机会。」
一切，全部发生在短短数秒时间里，御三家更有算盘，看不见的暗潮全面紧绷，弥漫
的硝烟塞满角角落落。
然后，空气里传来克罗夫特激情澎湃的炸裂声音「第一计时段，汉密尔顿，刷紫！」
三秒？五秒？
短短时间里，一个个决策、一道道指令，通过无线电将维修墙和车手联结起来，第一时间可以看到变动汉密尔顿开始推进。
然而，前脚汉密尔顿才刚刚刷新的第一计时段记录转眼又被维斯塔潘刷新，但没有喘息时间又再次被陆之洲刷新。
两秒之内，三次刷新，以至于克罗夫特完全跟不上速度，自勒克莱尔爆胎之后，一直相安无事的比赛如同戳了马蜂窝一般，刹那间忙碌起来，一派繁忙。
「第二计时段，博塔斯刷紫！」
「第二计时段，维斯塔潘刷紫！」
「第三计时段，汉密尔顿刷紫！」
直播画面上，紫色对话框持续往外蹦，根本不需要克罗夫特解说就能够清晰感受到战
况的激烈和刺激。
然后「汉密尔顿，最快圈速！」
「1：15.997！」
一切喧嚣一切澎湃，在这一刻瞬间点燃，喷薄而出！
刺激，这简直太刺激了！
尤其是在博塔斯、维斯塔潘和陆之洲通起跑大直道的时候，直播画面没有再次弹出最快圈速的刷新信息，以这样一种方式彰显汉密尔顿气吞山河的霸气，那股狂热再也按耐不住，以火山爆发的姿态全面释放。
尽管没有轮对轮的攻防对决，但无需言语就能够看出来，前四名领先集团正在展开刺刀见红的追逐战，不再是以匀速、平稳的姿态绕圈圈，而是真正的赛车，你追我赶之间的紧绷张力在空气里碰撞出刀光剑影。
就在领先集团进入第三计时段的时候，一瘸一拐的勒克莱尔终于返回维修区更换轮胎，并且在汉密尔顿进入发车大直道之前重返赛道，避免了套圈的命运。
但此时，勒克莱尔已经不是重点，领先集团才是。
「第一计时段，汉密尔顿刷紫！」
「第一计时段，陆之洲刷紫！」
「第二计时段，博塔斯刷紫！」
「第二计时段，维斯塔潘刷紫！」
你方唱罢我登场，前四名车手展开寸步不让的较量，不要说普通观众了，就连周冠宇和于贝尔也不由心潮澎湃热血沸腾。
在一片喧嚣里，于贝尔屏住呼吸就是这一圈！
赛会终究没有出动安全车，就连第一计时段的黄旗也只是象征性地出示三秒，随即就已经出示绿旗宣布比赛恢复正常。
换而言之，如果谁真的准备进站，那就必须是这一圈，再继续拖延下去，战术意义就将逐步下滑直至消失。
所以，重点在于，谁将进站？
算计与反制的博弈，就在这一刻！
于贝尔瞪大眼睛注视直播屏幕，航拍视角居高临下地俯瞰著，如同电影一般，有种超现实的恢弘与磅礴。
一汉密尔顿，进站了！
博塔斯，也进站了！
维斯塔潘，同样进站！
下一个。
陆之洲，过而不入。
「好样的！」于贝尔按耐不住情绪，握紧拳头惊呼一声。
一切，发生的著实太快，主看台的观众根本没有来得及思考，伸长脖子看向直道尽头，苦苦等候赛车出现的身影，然后就看到了一抹红色！
怎————怎么回事？
安雅的呼吸一下被掐断，在自己反应过来之前已经握紧拳头欢呼出声，但一点都不突兀，因为铁佛寺瞬间爆发出山呼海啸的惊人声响，将整个赛道淹没。
「女士们，先生们，我们正在见证什么？」
「陆之洲正式领跑2019年摩纳哥大奖赛！」
「上帝！噢，上帝！我简直不敢相信自己亲眼见证的这一切！」
「你没有看错，也没有听错，正如2018年的摩纳哥大奖赛一样，当其他赛车不约而同选择进站的时候，陆之洲继续留在赛道上飞奔，成为大奖赛的领跑者！」
「所以，这意味著什么？」
「陆之洲下一圈就会进站，还是陆之洲准备再次尝试超级overcut？」
等等，有没有一种可能，法拉利策略失误，错过进站时机，他们没有预料到梅赛德斯奔驰和红牛齐齐进站，以至于陆之洲错过进站时机？自己摆出龙门阵却把自己坑了？
如果是其他车队，不需要担心，这样的可能性不大；但如果是「马戏团」法拉利的话？
思绪，非常非常短暂地在脑海里一闪而过，下一秒就被全场欢呼淹没陆之洲领跑了！
和全场滚滚热浪稍稍不同，维修区里始终有条不紊。
沃尔夫眼睛里流露出一抹精光，法拉利————也就是三板斧，眼前这一幕著实再简单不过，一眼就能够看穿，没有任何神秘可言overcut的尝试可以再明显一些吗？
和「蒙扎把戏」一样，似曾相识的套路也是一而再再而三，虽然说不管黑猫白猫能够抓住老鼠的就是好猫，兵不厌诈，相同的策略反复使用完全没有问题；但法拉利这样不断重复自己，那就是黔驴技穷。
不过，鄙夷归鄙夷，却不代表沃尔夫会掉以轻心。
既然陆之洲准备留在赛道上，那么梅赛德斯奔驰就满足他的愿望，逼迫陆之洲用那一套软胎一直一直永永远远地留在赛道上，进退两难，搬起石头砸自己的脚。
「刘易斯，陆之洲依旧在外面。」
「噢。」
「显然，他把你当作丹尼尔了。」
「这挺幽默的。」
一来一往之间，梅赛德斯奔驰维修区井然有序地继续推进。
同时，红牛维修区也是一样。
但霍纳的焦点稍稍不同，他甚至不屑提起里卡多，「马克斯，陆之洲依旧在外面，刘易斯和瓦尔特利应该会提升节奏，你注意跟上。」
维斯塔潘的目标是博塔斯。
无线电里传来维斯塔潘的笑声，「他又准备玩把戏了？」
这里的他，显然是陆之洲。
调侃归调侃，维斯塔潘注意力高度集中，没有丝毫走神，在红牛团队更换轮胎的时候，他一直在瞄后视镜。
此时法拉利维修区已经清空，维斯塔潘可以清晰看到梅赛德斯奔驰维修区的情况，汉密尔顿和博塔斯双车同时进站，容错空间压缩到极致，如果维修区更换轮胎的配合出现些许纰漏，那就是红牛的机会。
如果可以在维修区里超越博塔斯？
何乐不为！
如此一来，离开维修区之后，维斯塔潘的目标就是汉密尔顿了，陆之洲完全不在维斯塔潘蓝图范围。
果然维斯塔潘注意到梅赛德斯奔驰维修区手脚似平稍稍慢了一些，不算失误，但博塔斯离开的速度没有那么快。
机会！
维斯塔潘毫不犹豫地打方向，试图抢先一步进入维修区通道，占据位置优势，但他的速度还是慢了一些，博塔斯已经正在通行经过，维斯塔潘脚底下的油门却拒绝松开，以一种蛮不讲理的姿态占据通道，挤到博塔斯前面。
然后「之洲，维修区发生碰撞。维斯塔潘和博塔斯撞在一起。机会！」事故就发生在博雷佩勒的眼皮子底下，他第一时间感受到了碰撞的声响和气浪。
但没有时间担忧，博雷佩勒马上通知赛道上的陆之洲，如果维斯塔潘和博塔斯双双陷入麻烦，那么陆之洲overcut的目标就只剩下一个。
汉密尔顿！
无线电里传来陆之洲的声音，「啊，错过了精彩瞬间。」
那些许遗憾的声音，怎么听都带著一丝看好戏的雀跃。
赛道上，陆之洲领跑的精彩时刻才刚刚抓住聚光灯短暂片刻，维修区通道的碰撞事故却立刻抢走全部光芒。
「不————」沃尔夫试图控制住自己的情绪，但终究还是失败了，「不不不不不不。」
刚刚面对突然状况话和法拉利出招，沃尔夫完美控制住了自己，没有任何波动，却还是在维斯塔潘面前破功。
这一个意外，可能彻底颠覆梅赛德斯奔驰的全盘布局。
沃尔夫简直受够了！
不止沃尔夫。
霍纳的呼吸也短暂掐断，一脸困惑满面不解地转头看向后面的车祸现场这不是表演。老实说，很多时候，他真的无法理解维斯塔潘的脑袋回路，一切判断和选择绝对堪称匪夷所思。
只是，现在不是追究的时候。
短暂扶额过后，霍纳已经找回冷静，第一步不是责备或质问维斯塔潘，而是马上无线电接通赛事干事。
恶人先告状，「瓦尔特利—博塔斯进行不良示范威胁维修区安全！赛事必须严惩！」
不愧是霍纳，黑的说成白的，加害者却如同受害者一般信口开河。
不过，霍纳面对的是沃尔夫。
这些年，人们总是吐槽FIA根本就是梅赛德斯奔驰冠名赞助，并非空穴来风，因为FIA
的判罚确实常常对梅赛德斯奔驰有利，就连法拉利也多次吃闷亏。
梅赛德斯奔驰的强势，不仅局限于围场而已。
眼前也是一样。
沃尔夫没有失去控制，牢牢抓住理智，通过无线电朝著FIA赛事干事吹风，据理力争地捍卫梅赛德斯奔驰的利益。
FIA当即宣布介入调查没有花费多少时间，十秒？最多二十秒！判罚已经出来。
维斯塔潘涉嫌恶意阻拦博塔斯，违反维修区安全法则，但因为没有造成严重事故，罚时五秒。
判罚，的确是判罚了，但五秒的罚时著实不痛不痒。
霍纳不满意，在摩纳哥这样的赛道里，五秒罚时就是天堑，他认为FIA惩罚过重。
沃尔夫更加不满意，这至少是十秒罚时或者重新通过维修区的惩罚才对，FIA根本就是在和稀泥扮好人，维斯塔潘不仅仅是碰撞博塔斯而已，他干脆把赛车演变为碰碰车，直接把博塔斯撞向维修区通道的墙面，以蛮不讲理的方式在维修区超越了博塔斯！
并且，在FIA判定过后一小会儿，沃尔夫再次怒了！
因为博塔斯的赛车前翼出现破损。
风云突变，乾坤逆转。
第九圈，勒克莱尔爆胎。
第十一圈，以汉密尔顿为首的领跑集团集体进站，同样以里卡多为首的第二集团也不约而同的全部进站，陆之洲留在赛道上领跑大奖赛；维斯塔潘和博塔斯在维修区发生碰撞，以维斯塔潘罚时五秒宣告判罚。
第十二圈，博塔斯重返维修区更换前翼。
短短三圈而已，整个棋局全部打乱，陆之洲单枪匹马地在前方领跑，身后空荡荡一片，如同他独自一人在蒙特卡洛街道狂奔一般；一直到二十秒开外的地方，汉密尔顿、维斯塔潘紧随而至，然后又是一片空档，车阵断层；好一会儿过后才可以看到博塔斯、里卡多，此时中游车队的车阵才开始密集起来。
然而，再后面的阵型又稀稀拉拉地拉开，全年赛历之中最短的蒙特卡洛赛道全长只有3.340公里而已，此时角角落落几乎都要塞满车辆，恐怕不需要多久，领跑的陆之洲就要进入套圈模式了。
overcut，难！在混合动力时代，成功机率确实不大。
在摩纳哥，难上加难！哪怕慢车愿意配合主动让开位置，但这条赛道上容许双车并行却不会摩擦护墙的区间并不多，如果领头羊不想冒风险，他也必须寻找到恰当的位置完成套圈，更不要说慢车拒绝配合的情况了。
正是因为如此，2018赛季的摩纳哥大奖赛才格外珍贵！
混乱，层层压迫，赛道的每个位置似乎都在起火，从直播镜头的切换频率就能够察觉出来忙不过来！
果然，又又又出状况了。
第十六圈，一号弯的特性终究发威，演变为停车场。
拉塞尔、佩雷兹、乔维纳奇、霍肯博格、科维亚特在一号弯发生摩擦，尽管没有剧烈碰撞，但五辆赛车横亘在道路中央无法动弹。
平时的蒙特卡洛，街头出现这样的状况也不好处理：此时遇到体积更大、调度更麻烦的一级方程式赛车，那就是彻头彻尾的灾难，五位车手从来没有如此笨拙过。
佩雷兹率先脱身，拉塞尔和科维亚特手足无措，乔维纳奇陷入包围圈束手无策，霍肯博格一个人只能在那里干著急。
灾难！一场彻头彻尾的灾难！
然后，勒克莱尔：？？？
屋漏偏逢连夜。
这个比赛周末已经够糟糕了，勒克莱尔好不容易冷静下来，更换白色硬胎之后准备开启自己的第二定量，扭转局势；结果却在F1赛道上看到了停车场？
在F2的比赛常常看见，尤其是街道赛，但F1？
勒克莱尔直接傻眼，好不容易追上来，道路却被封堵住了束手无策！
「之洲，一号弯成为停车场，双黄旗。」
博雷佩勒的话语让陆之洲一愣。
情况，确实不妙，陆之洲正在尝试overcut，不是依靠单圈的绝对速度完成undercut，而是依靠稳定的节奏在多圈推进过程中累积优势，但眼前的混乱没有搬上忙。
愣神，也就是短短刹那，「夏尔呢，没有卷入事故吧？」
博雷佩勒，「不是他，但他现在也被堵住了。」
陆之洲，「呃怎么办？」
难得一见地，陆之洲没有答案，此时才暴露出陆之洲经验的短板，这样的情况在他的赛车职业生涯里还是头一遭。
尽管时机不对，但博雷佩勒还是没有控制住轻笑出声，「黄旗控场，不行的话，红旗
暂停比赛然后重新起跑。」
「噢，红旗！」陆之洲赞叹了一句，「按照排位赛位置起跑？还是从维修区出发在安全车的带领下动态起跑？」
红旗，比赛中断，整理情况之后，赛事再重新开始。
在陆之洲的职业生涯里，他还没有遭遇过红旗的状况。
博雷佩勒马上解释，「没有降雨的话，那就是发车格重新起跑，按照现在的排名启动。」也就是陆之洲杆位起跑，「并且，我们允许在维修区为你更换轮胎。」
妙！
换而言之，如果红旗登场，陆之洲可以说是成为最大赢家，他可以不浪费任何时间更换轮胎并且杆位起跑，只要守住一号弯，他就可以直接一跑到底。
一切堪称完美。
显然，这是梅赛德斯奔驰不愿意看到的局面。
维修区里，梅赛德斯奔驰和法拉利全部停下手里的事情，目不转睛地盯著赛道，天堂和地狱只有一线之隔。
也就是短短一小会儿，三秒、五秒
危机解除。
拉塞尔、科维亚特、霍肯博格又重新踏上了赛道，勒克莱尔也得以继续前行，乔维纳奇晕头转向的最后也终于继续前行，一号弯重新通畅了起来。
梅赛德斯奔驰维修区惊出一身冷汗，博塔斯的意外已经够郁闷了，没有想到刚刚在鬼门关前面溜达了一圈，差一点点整场比赛就要这样轻而易举地让了出去。
法拉利维修区则是纷纷扼腕。
反而是陆之洲最为放松，「看来我们的运气还没有发挥作用，必须等到更加关键更加致命的时刻扮演关键角色，幸运女神应该相信今天这局我们没有问题。」
「感谢幸运女神的如此信任，有一点点荣幸。」
一句调侃，成功让法拉利维修区收拾情绪、放声大笑起来。
尤其是看到隔壁梅赛德斯奔驰死里逃生心有余悸的狼狈模样，整个周末遭遇压制的心情瞬间拨云见日，士气高涨！
从天堂到地狱，又从地狱返回天堂，大起大落的过山车式体验全部发生在短短时间里，连续失重的极致体验让自信满满胸有成竹的梅赛德斯奔驰终于泄漏些许真实情绪，无坚不摧的面具露出一条裂缝。
前有陆之洲、后有维斯塔潘，再加上蠢蠢欲动的降雨和防不胜防的意外，梅赛德斯奔驰终于暴露些许破绽
不多，但已经足够。
在竞技体育的世界里，没有什么人是永远不可战胜的。
一切皆有可能，这才是竞技体育超越胜负的真正灵感源泉，拼搏到底挑战极限的过程，比胜利更加迷人。
法拉利维修区重新站稳脚跟，熙熙攘攘的目光全部朝著陆之洲聚集，接下来overcut
的较量才是焦点。
于贝尔完全没有察觉，自己微不可见地挺直腰杆，胸膛稍稍往前送，心脏正在一下接著一下扎实地跳动著，饱含期许、满怀激情，跟著陆之洲一起燃烧。
其实，他们都知道overcut的难度，梅赛德斯奔驰拒绝重复红牛的错误：但他们依旧在一步一步前行，敲开梅赛德斯奔驰坚不可摧的盔甲，窥探到万分之一的可能。
那么，为什么不继续呢？
于贝尔注视著直播屏幕之上那辆二十二号红色赛车，不由热血沸腾，他从来没有意识到法拉利红如此性感。
第一时间，梅赛德斯奔驰维修区就注意到了变化。
红旗危机解决，他们却没有时间庆幸，必须立刻盯紧陆之洲才行，博塔斯已经帮不上忙，维斯塔潘一直在虎视耽耽地盯著汉密尔顿，不过维斯塔潘背著五秒罚时，暂时不需要
担心，他们的首要目标依旧是陆之洲。
一直到「不克罗夫特简直不敢相信自己的眼睛，难掩自己的惋惜和遗憾。
「夏尔—勒克莱尔再次返回维修区，看起来赛车出现不可修复的伤害，十六号赛车在维修区退出了争夺。」
「上帝，主场魔咒再次发威，可怜的夏尔—勒克莱尔。」
嗡嗡嗡，嗡嗡嗡，空气里涌动著一片嘈杂。
第十六圈，一号弯遭遇停车场，尽管交通很快恢复正常，但勒克莱尔赛车似乎出现一些问题，当圈返回维修区一次，进行一些调校，这才再次踏上赛道。
勒克莱尔不想退赛。
去年在摩纳哥，距离全场比赛结束还有六圈的时候遗憾退赛，勒克莱尔遭遇严重打击，尽管他知道这就是赛车的一部分，但主场退赛的感受依旧不一样。
人人都说主场魔咒，车手们在自己的主场总是遭遇种种状况，但勒克莱尔真的真的渴望在摩纳哥发光。
所以，再次进站再次出站，勒克莱尔还是试图拼一拼。
可惜，现实再次给予这位年轻天才一次沉重打击。
这次仅仅坚持了两圈，勒克莱尔第三次返回维修区，今天的比赛里每次返回维修区都不是他的个人意愿也不是车队战术，这次也一样，直接触碰谷底。
退赛。
连续第二年，勒克莱尔没有能够在摩纳哥完成比赛。
「————」博雷佩勒告知陆之洲之后，无线电里没有回应，无尽的沉默里似乎可以深深感受到陆之洲的苦涩毕竟，陆之洲自己也曾经在上海经历这样的滋味。
「之洲，保持专注。」博雷佩勒难得一见地提醒了一句。
终于，无线电另一端传来陆之洲的声音，「看来我追随塞纳摩纳哥五连冠的脚步明年可能就要止步了，夏尔现在应该在磨刀吧，让他轻点，我有一点害怕。」
勒克莱尔！来年再战！
一秒、两秒，无线电里意外地传来勒克莱尔的声音，「你最好说到做到，见鬼。」停顿一下，勒克莱尔充满挫败和沮丧的声音再次传来，「拜托，请一定赢下这场比赛。」
为了赫维—勒克莱尔。
千言万语在喉咙汹涌，但勒克莱尔终究没有说出口，只是再重复了一句，「一定。」
轰隆隆的引擎声响呼啸而过，劈头盖脸地将维修区彻底淹没，比赛并没有因为勒克莱尔的沮丧而放慢脚步。
种种混乱、种种状况，摩纳哥大奖赛卷入急风骤雨之中，尽管年年都是如此，但今年似乎格外激烈。
然而，神奇的是，安全车没有出动！雨水也没有登场！
跌宕起伏、意外连连的混沌之中，比赛居然一直有惊无险地顺利进行下去，维修区里的紧绷神经完全不能放松。
一方面需要戒备随时可能突然袭击的安全车或雨水，一方面需要密切关注赛道正在进行时的博弈。
一陆之洲，开始推进！
一如所料，和上海一样，陆之洲侧重的不是短期爆发力，再次展现正赛节奏的完美控制力，尽管新秀赛季就已经技惊四座横空出世，但显然陆之洲没有停下继续成长继续进步的脚步，二年级更加出色。
此时，陆之洲试图将单圈节奏控制在1分16秒左右，一直在后面虎视耽耽的汉密尔顿
和维斯塔潘立刻跟上。
overcut？
不，没有可能，绝对不可能。
在摩纳哥，轮胎耗损情况严重一些也没有关系，依靠走线还是可以完成防守，尤其是对于汉密尔顿这样的老手来说：所以，哪怕梅赛德斯奔驰和红牛第十一圈就更换白色硬胎，但此时完全没有顾忌，全心全意地对抗陆之洲的overcut尝试，只要守住位置，他们依旧可以牢牢地把比赛掌握在手心里。
法拉利注意到了，但他们始终不为所动，陆之洲依旧保持节奏推进。
难道这就是全部了？法拉利的策略如此简单，轻而易举就被梅赛德斯奔驰卡住喉咙，并且没有后续策略？
周冠宇盯著直播屏幕，眉宇紧蹙，陆之洲在赛道上，似乎也没有其他办法了————吧？
他转头看向于贝尔，于贝尔摇摇头，「应该没有那么简单。」
从种种情况来看，陆之洲确实束手无策，此时站在一个不尴不尬的位置，他一直留在赛道上继续刷圈，却无法扩大差距，所以现在就是在耐心等待安全车或者雨水，抓住混乱的机会进站，完成overcut。
然而，梅赛德斯奔驰没有察觉吗？
就算车迷忘记了，汉密尔顿绝对不会忘记，在陆之洲职业生涯的第一场大奖赛上，去年墨尔本阿尔伯特公园。
他们正是因为太自信，笃定陆之洲不可能overcut成功，偏偏冒出一辆安全车，陆之洲抓住时间进站，overcut成功。
最终，成就陆之洲职业生涯首场大奖赛登顶冠军的壮举。
那一场大奖赛，汉密尔顿至今依旧牢牢铭记。
这样的事情，发生一次就已经足够，汉密尔顿绝对不会允许第二次；更何况，刚刚差点遭遇红旗，更是拉响警报，梅赛德斯奔驰必须把命运掌握在自己手里，只有主动出击牢牢掌控主动，才是唯一答案。
此时，陆之洲和汉密尔顿之间没有任何车辆，一路畅通无阻，对于汉密尔顿来说，他完全可以自己掌控节奏；反观陆之洲，前面就是套圈慢车，又是脏空气又是塞车，他显然需要面临更多复杂的局面。
事情，再简单不过。
「之洲，汉密尔顿正在提升节奏，16.101。」博雷佩勒马上抓住关键。
陆之洲，「收到。皮埃尔，第七方案。第七方案！」
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